Manche 4 - Jeudi 1er novembre 2012 - Division 1 21h30 / Division 2 21h00

Division 1
Départ à 21h30
Hosteur : Zaitess Shion

Division 2
Départ à 21h00
Hosteur : Homer54 ou dracodar

Qualification sur 5 tour

28 Tours, Arrêt obligatoire entre le tour 2 et le tour 27.

Record du Tour :


Pole position saison 5 :


Podium saison 5 :

Qualification sur 3 tour

12 Tours, Arrêt obligatoire entre le tour 2 et le tour 11

Record du Tour :

Podium saison 5 :

Bienvenue à tous pour la 4ème manche du GTLM, première manche européenne. Nous saluons la venue officiel du pilote tueur2sanglier, multiples vainqueur en GTLM. Il fera équipe avec OSEF qui viendra lui préter main forte aussi souvent qu'il le pourra au volant de la Panoz GTLM.

Notons qu'après un contrôle technique à l'issue de la manche 3, à vue la Scuderia Ferrari devoir revoir leur diffuseur arrière jugée non-conforme. Le conseil mondial à décider de changer les règles afin de reduir l'appuis généré par les Ferrari, mais les pilotes et l'écuries gardent néanmoins tout les points marqué jusque là.

Outlaw est maintenant le nouveau leader du championnat, Ell skycoco ayant du abandonner à Indianapolis sur ennuis mécanique, il a du laisser le commandement au pilote Ferrari. Un pilote pointe le bout de son nez à la 3ème position grace à sa régularité : FFR Solidsnake. Le manche 4 devrait voir revenir les pilotes Lamborghini dans la course au titre vu la nature des tracés. Les Viper devraient aussi faire partir de la fête et les outsider que sont les Mclaren vont tout faire pour se maintenir dans la lutte.
Les pilotes Jaguar courront à domicile pour la 1ère course : esperons qu'ils soient capable de concretiser en course leur forme entrevues aux essais.

A Jeudi pour la course

(division revu)

Il te reste une place pour me caler a une des deux division? juste pour ma taper l'incruste je profite d’être en vac :p

Tu pourras pas rouler sur ta Panoz vu que osef et tueur roule dessus.

Mais je suis pas contre une special apparition du champ en titre. Tu peux rouler en Panoz esperante, en division 1 ou 2. Y a de la place dans les 2

Tu peux pas rouler en Panoz, mais tu peux rouler en Panoz ?

ahaha pas mal


Et c'est FFR satanas le 3 eme pas solidsnake (a moins d'un changement de pseudo dont je ne suis pas au courant )


Bref, je suis de la parti pour jeudi

En fait je voulais dire la Abruzzi pour Tomtom, et oui c bien Satanas mais je confond avec un ancien participant membre des ffr

ok je prendrai l'Abruzzi (beurk!!) il y a rien d'autre? :p

La SLS :p

Sa donne quoi les chonos sur les 2 circuits jai pas encore tourné

t'as déja posé la question sur un autre topic ou on a répondu --'

j'ai fais 2 fois 1"36'0xx et je serais regulier en 1"36'2 / 1"36'3 sur les alpes.

Sur camino, j'ai fait 2 fois 2"33'9 en imparfait.
j'ai fait 2"34'6 en parfait avec 2 tours derrière ou j'amélioré d'1 sec ..

je prend m'en fous de perdre je veux une voiture qui en jette :p

Pareil que nonol en regulier sur les alpes mais en dessous des 1'36 au max
sur camino je suis en 2'35'3 en hotlap et regulier en 2'36 voir un peu moins

Sa tourne fort sur caminio

Jai realise un 2min31.239seg valide sur cam. extreme

Ouais.... Tu tournes trop fort sur camino, dommage car on va pas pouvoir te suivre vu que le reste du plateau est en 2:33 au plus bas.

Et j'ai peur que maintenant que tu maitrise l'auto on tombe sur une domination des BMW GT2

Bon, sur les alps ça va on tourne pareil mais la difference sur Camino est juste hallucinante.

Que faire, que faire....

Parce qu'au vue des differentes perf affiché par les Bmw, c possible que c'est juste la nature du tracé qui t'avantage car tu peux prendre a fond la dernière chicane là où la plupart des autos vous oblige à retrograder.

On en reste là pour l'instant et on regardera ce que ça donne sur la prochaine manche, on fera des tests pour voir ce que vous faites comme chrono avec votre IP actuel, voir pour reduire la largeur des pneus pour vous ralentir un peu.

L'idée est qu'on evite les dominations sans lutte possible, on l'a fait pour Outlaw... On le fera pour d'autres si nécessaire

@tomtom, reste sur l'abruzzi mais faut que tu me reduise la largeur des pneus d'un cran à l'avant et l'arrière.

2min31 ? sérieux ?!

J'ai casé mon 33'5 et je peux descendre en 32'9 sur !

^^ c trick koi sa mamême pas étonné vue que c taff qui réglé et cie le chonos qu'il a fait sur laguna

Finalement je vais encore faire une manche en Lambo pour remplacer Scudéria donc TomTom si tu veux la Panoz vas-y. Je peux mettre mon setup pour les Alpes en vitrine si tu veux.

Avec la Lambo sur les Alpes c'est vraiment difficile de faire de bons chronos (en dessous de 1,36,5xx) et sur Camino ça peut aller mais faut beaucoup tourner pour arriver à être rapide et régulier. Elle manque vraiment de puissance cette Lambo...

Quand je vois les perf des autres je commence à perdre espoir de gagner une course

Il tournait bien en lambo romou, il a sortie un 2:33 et des poussiere.

Pour les alpes, faut être regulier entre 35.5 et 36.2 pour jouer la victoire, mais etre rapide ne suffira pas car une touchette est si vite arrivée...

@tomtom, tu peux prendre la GTLM si tu veux, mais en 801 (donc enlève un restricteur moteur) et tu nous rejoins sur la divison 1.

Tu seras l'equip d'OSef sur cette manche et marquera donc des points team pour osef et tueur.

zaitess shion a écrit:

Que faire, que faire....

Parce qu'au vue des differentes perf affiché par les Bmw, c possible que c'est juste la nature du tracé qui t'avantage car tu peux prendre a fond la dernière chicane là où la plupart des autos vous oblige à retrograder.

ou alors peut-être que trick est une bête sur camino tous simplement.

ok merci tueur je le prend avec plaisir :p

osef a écrit:

zaitess shion a écrit:

Que faire, que faire....

Parce qu'au vue des differentes perf affiché par les Bmw, c possible que c'est juste la nature du tracé qui t'avantage car tu peux prendre a fond la dernière chicane là où la plupart des autos vous oblige à retrograder.

ou alors peut-être que trick est une bête sur camino tous simplement.

oui c que je voulais aussi dire par là, auto + perf perso = temps de ouf

Perso, je pense être meilleur sur un camino par rapport a un road america, bah g beau avoir la jag : les 32 je les fais pas...

je vais peut être être en retard du coup que je part la journée. si vous voyez que je ne suis pas là à l'heure commencez sans moi.

Écrit plus haut:
"ou alors peut-être que trick est une bête sur camino tous simplement".

Ya des circuits où on se sent plus "à l'aise", c'est peut-être le cas.

Perso, Laguna, Road Am et Indi sont mes circuits favoris, ça rajoute une "motivation" supplémentaire!
En tous cas, et j'ai pû m'en apercevoir mardi soir, les Bmw vont être dure à suivre!
À moins q'une 'tite faute...

Bonsoir,

Juste pour vous prévenir que je ne pourrais pas être présent pour la manche de ce soir à mon grand regret.

Bonne soirée à tous

Bin je pense pas que notre voiture aie une grosse avantage la.. Mon coequipier netai pas capable de decendre sous les 31<< son meilleure a ete 2min32.5 sous plusieurs tentatives ! Camino cest mon circuit cest tout !