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 Les enjeux de la dernière manche

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Homer54
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MessageSujet: Les enjeux de la dernière manche   Mar 18 Déc - 10:33

Championnats des pilotes

Il reste 2 courses à disputé donc au mieux 20 points à attribuer.


Mathématiquement le podium du championnat n’est pas attribué.
PPR Trick est en position de force en arrivant sur la dernière course en tête du championnat.
FFR Satanas actuel second peut encore espérer devenir champion avec 16 points de retard.

Mais il y a aussi en 3ème place OutlaWxpress a égalité avec MSR Romou qui peuvent ravir le championnat avec 19 points de retard.

En 5ème position nous avons VSR Othis qui a 5 point de retard sur la 3 ème marche du podium et 8 points sur la seconde place.


Championnat constructeur

Il reste 2 course à disputer donc au mieux 40 points à attribuer

Le championnat était déjà attribué lors de la manche précédente, c’est l’équipage BMW M3 GT2 ( PPR Trick et FFR Satanas ) qui remporte le championnat

Pour la seconde place l’équipage Lamborghini Gallardo ( MSR Romou et MSR Scuderia ) est bien positionner avec 37 points d’avance sur ses poursuivants

C’est la troisième place qui sera la plus disputée. En effet sont encore en bonne position l’équipage McLaren GT Mp4 ( Homer54 et FTC Trscram ) et l’équipage Ferrari F458 scuderia ( Outlawexpress et Skamingo ) qui ne sont séparé que de 6 points.

Un peu plus loin à l’affut nous avons les équipage BMW M3 GTR ( VSR Othis et Jack Spirit ) avec 25 points de retard et le team Chevrolet Corvette Racing ZR1 ( Ell Skycoco et Ell Gagarino ) avec 40 points de retard.





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ell gagarino

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Date d'inscription : 09/05/2012

MessageSujet: Re: Les enjeux de la dernière manche   Mar 18 Déc - 11:03

sa donne quoi niveau chonos sa fait un demi siècle que G pas mis forza mai bon c 2 circuit que je conai nikel et ma zr1 je mi suis fait donc jv juste m'entraîner demain soir car j'ai pas le temp de me connecter
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zaitess shion
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Messages : 1367
Date d'inscription : 02/08/2010

MessageSujet: Re: Les enjeux de la dernière manche   Mer 19 Déc - 18:48

Sans oublier derrière, on a :

FTC Trscram (Mclaren GT Mp4-12C GT3)
Ell Skycoco (Corvette ZR-1 GTE)
Ell Gagarino (Corvette ZR-1 GTE)
Zaitess Shion (Jaguar XKR GT2)
Freud80800 (Viper SRT GTS-R)
MSR Scuderia F1 (Lamborghini Gallardo LP570)

En lutte pour la 8ème place. Tout ce bon monde se tient en 13 points !


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SATANAS



Messages : 3
Date d'inscription : 18/09/2012

MessageSujet: Re: Les enjeux de la dernière manche   Jeu 20 Déc - 14:46

salut a tous

niveau enjeu dommage que l'ont me sabote ma fin de championnat avec des actions plus que limites a croire que j'etait devenu une cible,car sur les 6 dernière courses je me fait quand même détruire la voiture au premier virage sur 4 courses, et que dire sur l'attenta de homer sur nurbur gp ou il a du oublier qu'il fallait freiner ou peut être que sa voiture n'avait tout simplement pas de frein????
bon enfin bref je suis pas du genre a porter réclamation mais la ça fait un peut beaucoup
alors je me permet quand même c'est qqs remarques. ce soir je vais quand même faire la dernière manche en espérant pouvoir finir au moins une des deux courses , mais quoi qu'il arrive je trouve ça plus que limite la façon dont ce termine ce championnat.
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Homer54
Organisateur
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Messages : 461
Date d'inscription : 01/08/2010

MessageSujet: Re: Les enjeux de la dernière manche   Jeu 20 Déc - 14:49

car tu crois que j'ai fait exprès ?

Tu ne fais jamais d'erreur ?
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ell gagarino

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Messages : 302
Date d'inscription : 09/05/2012

MessageSujet: Re: Les enjeux de la dernière manche   Jeu 20 Déc - 16:00

Nn mai satanas t pas le seul à avoir eu d crash à multiple reprise. Sa arive Cest tout j'estime que homer et assez fair play pour ne pas se comporté ainsi .
Aprer faut bien regardé aussi à chaque freinage regarde othis aussi à chié son freinage. Mai moi g une manie c qu'à chaque freinage quand je me fait suivre je regarde dans le rétro et c comme sa que j'ai réussi à me décalé pour othis.
Aprer ce n'est pas tout le temp de la faute à celui qui qui qui tape c peu arrivé des fois que celui de devant freine trop tôt ou autre breff c la course c tout t pas le premier et tu sera sûrement pas le dernier
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